La décaperie

Un des murs du hall central, en triste état

Dans la metalurgie, le décapage consiste en un procedé de nettoyage des oxydes survenu lors de la fabrication de l’acier. De façon très simplifié, il s’agit de faire passer les bobines de tôle dans différents bains d’acide. L’acier se voit ainsi nettoyé  de toutes traces d’oxydation issu de la fusion du fer et du carbone. 

La teinte rouge caractéristique des traitements à l’acide

La décaperie qui nous intéresse ici, d’une capacité de 1,3 millions de tonnes, se situe sur un immense terrain de 20 hectares, alors que les bâtiments seuls atteignent la taille impressionnante de 3,5 hectares.

Touchée de plein fouet par la crise de l’acier, l’usine fut mise à l’arrêt provisoirement en 2009.

Malheureusement en 2014 le couperet tombe : la décaperie ferme définitivement sans n’avoir jamais redémarré, et laissant environ 150 ouvriers sur le carreau. Les machines furent démontées dans la foulée.

Le hall central

L’exploitant de la décaperie, n’étant pas propriétaire du terrain, se vue notifié que la concession ne serait rompue qu’après dépollution du site. Cela explique sans doute l’abandon…

Totalement vide, il est cependant bien connu des photographes pour son immense hall de stockage, tout en symétrie. 

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Piscine Duparc

C’est au coeur d’une petite ville française que se cache la piscine Duparc.

Exemple malheureusement classique d’une municipalité extrêmement endettée, et qui du acter la fermeture de l’équipement sportif par mesure de sécurité.

Trop vétuste, sa remise aux normes était bien trop onéreuse pour les finances de la ville.

C’est en 2015 que les derniers nageurs firent leurs adieux aux bassins.

Bien que quelque peu vandalisé et malgré un depart de feu, le bâtiment est encore en assez bon état. 

Toujours graphiquement intéressante, voici les dernières images de celle qui a vu les premieres longueurs de temps d’enfants des environs. Sa demolition est maintenant actée et elle sera mise à terre sous peu.

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Hangar P

Ce hangar était un atelier de maintenance et reparation pour péniche. Un des plus grand de France grâce à ses deux pont roulants de 60 tonnes.

Bien que totalement vide , je reste fan de ces immenses bâtiments industriels, peint de rouille et de ferronnerie.

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